连接器是如何影响电子系统？

连接器的基本性能可分为三大类：即机械性能、电气性能和环境性能。

通常连接器在电子系统中的重要性往往被低估。许多电子系统的设计人员都曾有过类似的经历：使用最廉价的连接器，但往往最后会付出更高的成本。连接器的错误选择和使用可造成系统无法正常操作、产品召回、产品责任案件、电路板损坏、返工和维修，继而会造成销售和顾客流失。因此，在电子产品设计时，请不要低估了连接器的重要性，否则只会因小失大，亡羊补牢。可见，为电子器件选择一款适合的连接器的重要性。

从应用领域来说，连接器的细分市场为电信或数据通信、消费电子和电子计算机与周边设备;其次是汽车、工业自动化和仪器仪表。与全球相比，连接器在中国国内市场的重要性还较低;第三大市场是医疗设备、航天军事、铁路与交通管制，以及电源供配设备等。

那么，在除连接器产品设计时是会考虑到成本因素外，更应注重产品的高质量、高稳定性，还有连接器本身的设计特点。浩隆电子给大家以下几方面ERNI连接器的创新设计，为电子设计师们提供一些参考意见：

：高保持力的表面贴设计。对于SMT 产品，普遍认为板上的保持力很差。难道表面贴端接的PCB 保持力就要比通孔端接低吗?答案是：不一定。通过设计改良是可以有效改善PCB 的保持力的。如果将焊接支架、表面贴引脚的洞口(微孔)、大焊垫三个方面叠加就可以提高保持力。其实就连I/O 连接器也能够采用表面贴引脚。这可以形象地比喻成“落地生根”。例如X 光机、超声波扫描仪、机器人以太网交换机的设计中。

第二：坚固性设计。要确定连接器的牢靠性，同时允许使用平块压接工具，极板固定在外壳上以提高坚固性，达到更优越的制造过程、提高产量。用一个词来概括就是“坚如磐石”。具体应用例如正电子发射断层扫描仪、铁路汽车的嵌入式系统等。

第三：高电流、小间距设计。随着汽车电子、消费电子小型化的要求，需要考虑高电流、小间距的设计理念。

第四：双杆设计思路。在ERNI 连接器系列中双杆设计思路是贯穿始终的。形象地讲，双杆设计可谓“一箭双雕”。优化端子设计适应高速信号传输，提供了更高的定向公差。在电感、电容、阻抗等方面的比较，双杆端子比盒型端子构造为高速应用而缩小，并优化以达到最小的间断性。双杆设计允许多个连接器在一块电路板上而没有插拔或短路问题，单个连接器上无需有大量的信号。双杆简单的走线可节省空间，使连接器更小化，焊接引脚的检测得以简单化。比如在一块板子上放12 个。同时也降低返工成本。实际应用比如电信终端用户设备等。

第五：先进的锁扣设计。ERNI 采用双重锁扣设计满足不同需求，正向锁扣为强力震动应用设计，它非常适用于汽车和地铁应用，磨擦锁扣是为了一般震动应用设计的。双重锁扣双重安全保险，确保了可靠的连接，而且现场拆卸( 维修/ 更换) 线缆不需要特殊工具。适合应用于监控仪、LED 车灯等设计。

第六：装配过程无坳弯引脚设计。传统冲压由于处理不当会引起弯曲或者变形引脚，弯曲过程会引起毛细裂缝，从产品长期性来说不可取，还会影响电路性能及成本。而ERNI 采用了对弯角的直接冲压，冲压端子可避免弯曲过程引起的毛细裂缝，确保了完整的机电连接。引脚共面性100%，控制至公差±0.05mm，100% 的表贴引脚共面性检测确保电路板装配过程的可靠性，确保了良好的焊接，提高产品优良率、降低了成本。并提高直角连接器的牢固性，防止连接器由于操作不当而遭损坏，用“牢不可破”来形容非常贴切。特别适合于喷墨打印机控制器、Interface Module 模块界面等。